Немного знаний о резиновых прокладках

Резиновые прокладки в основном используются для труб или смотровых колодцев и люков, которые часто демонтируются, а давление не превышает 1,568 МПа. Среди всех видов уплотнительных прокладок резиновые прокладки являются самыми мягкими и имеют хорошие характеристики прилегания, а также могут играть уплотняющий эффект при небольшом предварительном натяге. Из-за этого при воздействии внутреннего давления прокладку легко выдавить из-за ее толщины или малой твердости.

Использование резиновых листов в органических растворителях, таких как бензол, кетон и эфир, приводит к набуханию, увеличению веса, размягчению и липкости, что приводит к нарушению герметичности. Как правило, степень набухания превышает 30 процентов и не может быть использована.

В случае низкого давления (особенно ниже 0,6 МПа) и вакуума целесообразнее использовать резиновые прокладки. Резиновый материал имеет хорошую плотность и низкую воздухопроницаемость. Например, фторкаучук наиболее подходит для герметизации прокладок вакуумных емкостей, а степень вакуума может достигать 1,3×10-7Па. Когда резиновая прокладка используется в диапазоне вакуума 10-1~10-7Па, ее необходимо прокалить и выпустить.

Цена листа асбестового каучука ниже, чем у других прокладок, и он прост в использовании; самая большая проблема заключается в том, что хотя резина и некоторые наполнители добавляются к материалу герметизирующей прокладки, они по-прежнему не могут полностью заполнить крошечные поры, которые смыкаются, и происходит небольшое проникновение. Поэтому в сильно загрязняющей среде его нельзя использовать даже при невысоких давлении и температуре. При использовании в некоторых высокотемпературных масляных средах, как правило, в более поздний период эксплуатации, из-за обугливания резины и наполнителей прочность снижается, а материал становится рыхлым, что будет проникать на поверхность раздела и внутрь резиновой прокладки, в результате в коксовании и копчении. Кроме того, лист асбестовой резины легко приклеивается к уплотняемой поверхности фланца при высокой температуре, что доставляет много хлопот при замене прокладки.

В нагретом состоянии рабочее давление резиновой прокладки в различных средах зависит от скорости сохранения прочности материала прокладки. Кристаллическая вода и адсорбированная вода существуют в материале из асбестового волокна. При 110° 2/3 адсорбированной воды между волокнами осаждается, а предел прочности волокна снижается примерно на 10 процентов; при 368 градусах вся адсорбированная вода выпадает в осадок, а прочность волокна на растяжение снижается примерно на 20 процентов; выше 500 градусов начинает выделяться кристаллизационная вода, и прочность снижается.

Среда также оказывает большое влияние на прочность листа асбестовой резины. Например, в авиационном смазочном масле и авиационном топливе предел прочности при поперечном растяжении листа маслостойкой асборезины № 400 отличается на 80 процентов, что связано с тем, что авиационное топливо более серьезно вспучивает резину в листе, чем авиационное смазочное масло. Принимая во внимание вышеперечисленные факторы, рекомендуемый диапазон безопасного использования листа асбестовой резины XB450: температура 250 градусов ~ 300 градусов, давление 3 ~ 3,5 МПа; 400 маслостойких листов асбестовой резины при температуре не должны превышать 350 градусов.

Листы асбестовой резины содержат ионы хлоридов и сульфиды, которые легко образуют коррозионные ячейки с металлическими фланцами после поглощения воды. В частности, содержание серы в листах из маслостойкой асбестовой резины в несколько раз выше, чем в обычных листах из асбестовой резины, поэтому они не подходят для использования в нежирных средах. Резиновые прокладки набухают в масле и растворителях, но в определенных пределах они мало влияют на уплотняющие характеристики. Например, маслостойкий лист из асбестовой резины № 400 подвергается 24-часовому испытанию погружением в авиационное топливо при нормальной температуре, при этом требуется, чтобы увеличение веса из-за поглощения масла не превышало 15 процентов.