Резиновый материал

1. Что такое резиновый материал: резина - единственный материал с высокой эластичностью.

1. Определение каучука: Американское общество измерений и испытаний (ASTM D1566): каучук - это материал, который может быстро восстанавливать свою деформацию при большой деформации; каучук можно модифицировать, и модифицированный каучук нельзя растворять в органических растворителях. Средний, но набухающий. По сути, относится к вулканизации (т.е. сшиванию) резины. Вулканизированный каучуковый материал обладает высокой эластичностью и имеет следующие характеристики: 18-29 ° C, образец, который можно растянуть дважды за 1 минуту, когда внешняя сила снимается, он втягивается менее чем в 1,5 раза по сравнению с исходной длиной в течение 1 минуты.

2. Резина и эластомеры II. История развития натурального каучука, синтетического каучука и термопластичных эластомеров.

Применение резинотехнических материалов: постепенно становится четвертым стратегическим ресурсом после нефти, железной руды и цветных металлов!

Автомобильные шины; конвейерные ленты производственной линии; трансмиссия двигателя; снижение вибрации высокоскоростного рельса; пломбы и другие пломбы для пилотируемых аэрокосмических и космических станций; резиновые пакеры для обеспечения безопасной добычи нефтяных и газовых скважин;

Истребитель, танковые резиновые детали; подводная звукопоглощающая плитка; сейсмостойкость и смягчение последствий стихийных бедствий; теплопроводящие эластомеры, отвод тепла микроэлектронного оборудования; надежность и безопасность высокотехнологичного оборудования 3. Проблемы и возможные решения для устойчивого развития резиновой промышленности.

1. Проблема с ресурсами: площадь посадки натуральных каучуковых деревьев ограничена Тропиком Рака, а объем производства ограничен!

Расширение посевных площадей натурального каучука за счет биологической и генной инженерии: необходимо 1000 тонн каучука для посадки 3 миллионов деревьев, 5 500 управленческих и посадочных работников и инвестиции в размере 1300 долларов США / тонну. 2. Проблема энергосбережения: внутреннее потребление тратит впустую энергию, тратя 10% автомобильного топлива;

Зеленые шины обладают низким сопротивлением качению и позволяют экономить топливо на 2-5%; износостойкость и сопротивление скольжению на мокрой дороге остаются неизменными. Каучуковые нанокомпозиты с высокими эксплуатационными характеристиками являются ключом к разработке топливосберегающих и безопасных шин. Резиновые материалы для шин представляют собой многослойные и многомасштабные нанокомпозиты; Экономия топлива, сопротивление скольжению на мокрой дороге и износостойкость шин - все это связано со структурой и структурой резиновых нанокомпозитов. Производительность тесно связана

2. Вопросы вторичной переработки: годовое потребление каучука составляет более 7 миллионов тонн; химически сшитый каучук трудно перерабатывать и повторно использовать;" черное загрязнение" вторгается в землю, загрязняет окружающую среду и легко вызывает пожары. Переработка и повторное использование резиновых материалов: использование прототипа; пиролиз топлива; резиновая пудра; незаконное улучшение почвы; регенерированный каучук (важнейший метод) 71,3% с учетом проблем рециклинга и недостаточных ресурсов. Восстановленный каучук: переработка резины - это использование физико-химических или биологических методов, процесс раскрытия трехмерной поперечно-сшитой сети с образованием перерабатываемого квазилинейного регенерированного каучука.

От традиционной технологии рециркуляции резины до экологически чистой, высокоэффективной, непрерывной динамической десульфуризации переработанных резиновых отходов и применения термопластичных эластомеров: низкое энергопотребление, высокая эффективность и удобная переработка для формовки. В-четвертых, базовые знания резины

(1) 1. Классификация: Классификация по источникам и использованию: натуральный каучук; комплексные свойства

синтетическая резина

² Синтетический каучук общего назначения (замена): синтетический каучук, который может частично или полностью заменить натуральный каучук. Его характеристики и эффективность использования различны, но, поскольку он не ограничен географическими условиями, он быстро развивается, и его производство и потребление превышают таковые для натурального каучука, стирольного бутадиенового каучука. (SBR, крупнейшее производство синтетического каучука, шины), бутадиеновый каучук (BR, лучшая эластичность, соответствие), изопреновый каучук (IR, синтетический натуральный каучук, изопреновый каучук цис-1,4 содержание структуры (92%) -97% ) не такой высокий, как натуральный каучук (& gt; 98%), большие разновидности специальных каучуков: бутилкаучук (IIR, лучший воздухонепроницаемый; модифицированный, бромбутилкаучук), нитрильный каучук (NBR, в настоящее время наибольшее количество Специальный синтетический каучук, маслостойкость выше, чем хлоропрен, уступая только полисульфиду, кремнию, акрилату), этиленпропиленовый каучук (EPM, EPDM, термостойкость, устойчивость к старению, водостойкость - лучшая в синтезе, самая низкая плотность, что делает полосы герметизации окон автомобилей, шланги радиатора и др.), неопрен (CR, атмосферостойкость, огнестойкость, маслостойкость, стойкость к химической коррозии и др., высшей плотности, огнестойкость, маслостойкость, клеи, лучшая универсальность);

Специальный синтетический каучук, небольшие разновидности специального каучука: синтетический каучук с особыми свойствами и специальным назначением, который может использоваться в суровых условиях, например, высоко- и низкотемпературный силиконовый каучук (SiR), акриловый каучук (ACM, термостойкий кислород, озон, термостойкое масло, уступающее только фтору, плохая гидролизная и хладостойкость, автомобильные уплотнения), фторкаучук (FKM), хлорэфирный каучук (CO, ECO). .

Классификация по химической структуре: Каучук с углеродной цепью: ненасыщенный неполярный (натуральный каучук (NR), бутадиен-стирольный каучук (SBR), бутадиеновый каучук (BR), изопреновый каучук (IR)); ненасыщенный полярный (нитрилбутадиеновый каучук) каучук (NBR), хлоропреновый каучук (CR)); насыщенный неполярный (этиленпропиленовый каучук (ЭПМ), бутилкаучук (БИХ)); насыщенный полярный (гидрированный нитрильный каучук (HNBR)) гетероцепной каучук: силиконовый каучук (SiR); полиуретановая резина (ПУ); хлорэфирный каучук (CO, ECO) по методу сшивки: химически сшитый традиционный каучук; термопластичный эластомер - каучук третьего поколения по форме сырья:

Объемная твердая резина; порошковая резина; жидкий каучук в соответствии с соотношением расхода: NR является самым большим, составляя 40% от всего расхода каучука; за ним следует SBR, на который приходится 40-50% потребления синтетического каучука; специальная резина составляет около 1%. По мере увеличения требований к характеристикам резиновых изделий количество специальной резины будет все больше и больше.